Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των αισθητήρων ροπής;

Η χρήση μεγάλης κλίμακας ενός πράγματος έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του, όπως οι αισθητήρες ροπής έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα στη διαδικασία ανάπτυξης. Ο αισθητήρας ροπής, γνωστός και ως αισθητήρας ροπής, αισθητήρας ροπής, αισθητήρας ροπής, μετρητής ροπής, χωρισμένος σε δυναμικές και στατικές δύο κατηγορίες, από τις οποίες ο αισθητήρας δυναμικής ροπής μπορεί επίσης να ονομαστεί αισθητήρας ροπής, μη επαφής αισθητήρας ροπής.

 

Τα παρακάτω είναι μια σύντομη εισαγωγή στα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των αισθητήρων ροπής.

Πρώτον, τα πλεονεκτήματα του αισθητήρα ροπής

Με τη συνεχή βελτίωση και την ανάπτυξη του συστήματος αυτόματου ελέγχου, η αξιοπιστία και η ταχύτητα απόκρισης του αισθητήρα ροπής παρουσιάζονται υψηλότερες απαιτήσεις. Οι αισθητήρες ροπής δείχνουν τις ακόλουθες τάσεις ανάπτυξης.

1. Το σύστημα δοκιμών αναπτύσσεται προς την κατεύθυνση της μικροσκοπικοποίησης, της ψηφιοποίησης, της νοημοσύνης, της εικονικοποίησης και της δικτύωσης.

2, από την ενιαία λειτουργία έως την ανάπτυξη πολλαπλών λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένης της αυτοσυγκέντρωσης, της αυτο-διόρθωσης, της προσαρμογής, της αυτοδιάγνωσης, της απομακρυσμένης ρύθμισης, του συνδυασμού κατάστασης, της αποθήκευσης πληροφοριών και της μνήμης.

3. Αναπτύξτε προς την κατεύθυνση της μικροσκοπικής και ολοκλήρωσης. Το τμήμα ανίχνευσης του αισθητήρα μπορεί να μινικωθεί μέσω ορθολογικού σχεδιασμού και βελτιστοποίησης της δομής και το τμήμα IC μπορεί να ενσωματώσει όσο το δυνατόν περισσότερα εξαρτήματα ημιαγωγών σε ένα μόνο τμήμα IC, μειώνοντας έτσι τον αριθμό των εξωτερικών τμημάτων.

4, Στατική δοκιμή σε δυναμική online κατεύθυνση ανίχνευσης.

 

Οι αδυναμίες του αισθητήρα ροπής

Η επιτυχία του μετρητή ροπής τηλεμετρίας έγκειται στην υπέρβαση δύο ελαττωμάτων του ηλεκτρικού δακτυλίου ολίσθησης. Αλλά υπάρχουν τρία μειονεκτήματα.

Το ένα είναι ευάλωτο στη χρήση ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων πεδίου. Το δεύτερο είναι επειδή πρόκειται για τροφοδοτικό μπαταρίας, έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο βραχυπρόθεσμα. Τρίτον, η δομή συνδέεται με τον περιστρεφόμενο άξονα, ο οποίος είναι εύκολο να προκαλέσει το πρόβλημα της δυναμικής ισορροπίας της υψηλής ταχύτητας, οπότε είναι πιο εμφανές στη μικρή απόσταση και στον άξονα μικρών διαμέτρων. Ο αισθητήρας ψηφιακής ροπής απορροφά τα πλεονεκτήματα των παραπάνω μεθόδων και ξεπερνά τις αδυναμίες. Δύο σύνολα περιστροφικών μετασχηματιστών με βάση τον αισθητήρα παραμόρφωσης έχουν σχεδιαστεί για να συνειδητοποιούν τη μη επαφή μετάδοση ενέργειας και σήματος. Η μετάδοση του σήματος ροπής δεν έχει καμία σχέση με την περιστροφή ή όχι, τίποτα δεν έχει να κάνει με την ταχύτητα και δεν έχει καμία σχέση με την κατεύθυνση περιστροφής.

 

Τρία, τα κύρια χαρακτηριστικά του αισθητήρα ροπής είναι τα εξής:

Δυναμική και στατική ροπή μπορεί να μετρηθεί. Η σταθερότητα του ελέγχου είναι πολύ καλή, η απόδοση κατά της παρεμβολής είναι πολύ ισχυρή και η ακρίβεια είναι πολύ καλή. Δεν χρειάζεται να ρυθμίζει το 0 κάθε φορά κατά τη μέτρηση και μπορεί να μετρήσει συνεχώς τη θετική και αρνητική ροπή. Η έξοδος του σήματος μπορεί να χειριστεί από εσάς, με μια επιλογή παλμικού κύματος ή κυματομορφής - τετραγωνικού κύματος.

 

ευρεία περιοχή μέτρησης. Υπάρχουν πρότυπα 0 έως 1000nm για να διαλέξετε και ορισμένα μη τυποποιημένα όπως 20,00 nm, 100.000 nm, 100.000 nm κ.λπ. μπορούν να προσαρμοστούν χρησιμοποιώντας ένα ειδικό φάσμα προσαρμογής. Ο όγκος είναι πολύ μικρός, ο βαρύς αισθητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανεξάρτητα από το δευτερεύον όργανο και μόνο η τροφοδοσία ρεύματος 15V και -15V που παρέχεται από τον αριθμό PIN της υποδοχής μπορεί να εξάγει το κύμα παλμού ή το ίσο σήμα συχνότητας τετραγωνικού κύματος ανάλογα με την αντίσταση και την εμπρόσθια σχέση, η οποία είναι πολύ ελαφριά και βολική για την εγκατάσταση.